Era una época en la que parte del mundo todavía era poco conocida y ciertas rutas eran o muy largas o imposibles con los medios técnicos. La aviación era un medio que tras la guerra empezó a desarrollarse a gran velocidad, y los logros como el de Lindbergh o Earhart era hitos históricos. 

Charles Lindbergh junto a su avión Spirit of Saint Louis

Amelia Earhart ya había realizado un vuelo transatlántico en 1928, pero formaba parte de una tripulación. Siguió realizando, o intentándolo, vuelos récord. En uno de ellos, el segundo intento de dar la vuelta al mundo, el avión de Earhart, un Lockheed Electra 10E, se perdió junto a la piloto en medio del Océano Pacífico. Desde entonces han corrido numerosas leyendas sobre el destino final de Amelia. Desde que fue hecha prisionera por los japoneses (ya había tensión entre Japón y los EE.UU.), hasta que su avión se estrelló en el agua. Las investigaciones más recientes hablan de que aterrizó de emergencia en la isla Nikumaroro y murió allí de hambre. 

Amelia Earhart junto al Lockheed Model 10-E Electra

Lockheed Vega 5b de Amelia Earhart en una museo en los EE.UU.