El pasado mes de abril se cumplieron 107 años del hundimiento del famoso transatlántico tras chocar contra un iceberg en el Océano Atlántico. Más de 1.500 personas perdieron la vida en el trágico suceso, pero también hubo 712 supervivientes. La mayoría de los pasajeros que se salvaron fue porque pudieron utilizar los botes salvavidas del RMS Titanic. La mayoría de los pasajeros que se salvaron fue porque pudieron utilizar los botes salvavidas del RMS Titánic (WIKIMEDIA)

Estas pequeñas barcas desempeñaron un papel primordial la noche del naufragio, pero la mayoría de ellas iban a la mitad de capacidad, lo que impidió que hubiera más supervivientes. A medida que el transatlántico se iba hundiendo, estos botes se fueron llenando cada vez con más pasajeros, sobre todo mujeres y niños que después esperarían en ellos varias horas a ser rescatados por el barco Carpathia tras el hundimiento del Titanic. Aunque no todos los que se montaron en las barcas consiguieron sobrevivir. El último bote salvavidas que se lanzó al mar fue el denominado Plegable A, pero nada se supo del paradero de sus ocupantes hasta casi un mes después del naufragio, cuándo la embarcación RMS Oceanic se topó con el bote a más de 300 km del lugar del accidente, el 13 de mayo de 1912. En él se encontraron congelados los cadáveres de algunos miembros de la tripulación. Al parecer, los pasajeros del Plegable A fueron rescatados por otro bote salvavidas y este quedó vacío y a la deriva. Algunas de las personas que habían caído al mar se subieron a el para intentar sobrevivir, pero sus cuerpos mojados y la fría noche del 15 de abril hicieron que no consiguieran salvar sus vidas y que sus cuerpos fueran encontrados casi un mes después del hundimiento de “el buque de los sueños” El Plegable A fue encontrado, casi un mes después del naufragio del Titanic , por la embarcación RMS Oceanic a más de 300 km del lugar del accidente (WIKIMEDIA)